Quali sono le stazioni italiane più grandi e belle?

Saltate in carrozza e partiamo alla scoperta delle stazioni ferroviarie più grandi e belle di tutta la penisola, con ItaloTreno.

• Come vengono classificate le stazioni
• Le 10 stazioni più grandi d’Italia
• Le 5 stazioni più belle d’Italia

L’inaugurazione della prima stazione ferroviaria a doppio binario in Italia risale al 3 ottobre del 1839 quando, sotto gli occhi del Re delle Due Sicilie Ferdinando II, venne inaugurata la tratta Napoli-Portici. La locomotiva a vapore “Vesuvio” poteva ospitare fino a 258 passeggeri ed era in grado di coprire i 7,640 km che collegavano Napoli a Granatello di Portici alla velocità di circa 50 km/h, impiegando 10 minuti per completare il percorso.
Negli anni successivi il tronco ferroviario venne esteso, raggiungendo Castellammare di Stabbia nel 1842 e Caserta nel 1843. Nello stesso periodo sorsero progetti affini nel Regno Lombardo-Veneto, nel Regno di Sardegna, nel Granducato di Toscana e negli altri Stati sovrani in cui era ancora divisa l’Italia nel corso della prima metà dell’Ottocento.
Considerando che la prima linea ferroviaria al mondo adibita al trasporto viaggiatori risale al 1830, con l’inaugurazione della tratta Liverpool-Manchester, possiamo affermare che il nostro sia stato fra i paesi pionieri nell’ambito dell’ingegneria ferroviaria.
Oggi l’Italia non è da meno e presenta delle stazioni e degli impianti ferroviari estremamente evoluti e complessi, in grado di servire quotidianamente milioni di persone. Scopriamone di più.

Come vengono classificate le stazioni

Nel nostro paese le stazioni vengono classificate in quattro categorie, definite da standard legati al volume di passeggeri e al potenziale commerciale:

• Stazioni Platino
  Ovvero le stazioni più importanti, che consentono lo spostamento di oltre 6.000 passeggeri al giorno e fruttano maggiori entrate sia sul piano delle tariffe sia sotto il profilo dei commercianti che esercitano la loro attività all’interno della stazione;
• Stazioni Oro
  Queste stazioni generalmente servono grandi centri urbani e hanno un elevato livello di traffico, pur presentando un potenziale commerciale non molto alto.
• Stazioni Argento
  Stazioni di medie dimensioni, spesso di collegamento per servizi metropolitani o a livello regionale.
• Stazioni Bronzo
  Stazioni di piccole dimensioni, con un basso numero di passeggeri quotidianamente serviti.

Le 10 stazioni più grandi d’Italia

Appresa la logica di suddivisione delle stazioni va da sé, dunque, che le stazioni più grandi d’Italia rientrano proprio nella Categoria Platino. Nella top 10, in ordine decrescente per numero di binari, troviamo:

1. Roma Termini | 32 binari
2. Bologna Centrale | 28 binari
3. Napoli Centrale | 25 binari
4. Milano Centrale | 24 binari
5. Roma Tiburtina | 20 binari
6. Torino Porta Nuova | 20 binari
7. Firenze Santa Maria Novella | 19 binari
8. Venezia Santa Lucia | 16 binari
9. Venezia Mestre | 13 binari
10. Milano Cadorna | 10 binari

Non dovete, però, lasciarvi ingannare dal numero di binari in quanto non sempre corrispondono al volume di arrivi e partenze che queste stazioni sono in grado di gestire. Ad esempio, la Stazione di Torino Porta Nuova in media -a pieno regime- ospita 70 milioni di arrivi e partenze all’anno con 20 binari, mentre Bologna Centrale si attesta sui 58 milioni pur avendo un numero maggiore di binari a disposizione. In testa alla classifica del bacino di utenza servita, si posiziona sempre e comunque Roma Termini, con un volume annuale di circa 150 milioni di arrivi e partenze.

Le 5 stazioni più belle d’Italia

Naturalmente è più complicato stilare una classifica delle stazioni più belle, in quanto non possiamo affidarci a criteri di tipo scientifico. Tuttavia, possiamo elencare le stazioni nostrane che presentano un’architettura particolarmente suggestiva.

1. Napoli Afragola
2. Milano Centrale
3. Stazione Roma Tiburtina
4. Reggio Emilia AV Mediopadana
5. Torino Porta Nuova

Napoli Afragola

La stazione di Napoli Afragola è molto più di un semplice punto di passaggio: è un vero gioiello dell’architettura contemporanea firmato da Zaha Hadid, celebre archistar anglo-irachena. Inaugurata nel 2017, questa stazione rappresenta uno snodo cruciale per l’alta velocità nel Sud Italia e un simbolo di innovazione, design e funzionalità.

Con la sua struttura futuristica che ricorda una navicella sospesa tra cielo e terra, Napoli Afragola colpisce subito per le sue linee fluide e avveniristiche, pensate per integrarsi armoniosamente nel paesaggio campano. Situata strategicamente tra Napoli e Caserta, collega in modo rapido ed efficiente il capoluogo partenopeo con le principali città italiane, da Milano a Roma, da Bologna a Torino.

All’interno, l’esperienza del viaggiatore è progettata all’insegna della comodità: ampi spazi, illuminazione naturale, servizi digitali e una disposizione razionale degli ambienti rendono il transito in stazione semplice e intuitivo, perfetto sia per chi viaggia per lavoro che per turismo.

Grazie alla sua posizione e alla rete Italo, Napoli Afragola è un punto di partenza ideale per esplorare tutta la Campania: da qui è facile raggiungere il centro di Napoli, la Reggia di Caserta o partire alla scoperta di Pompei, Sorrento e della Costiera Amalfitana. Un hub che unisce velocità e bellezza, dando il benvenuto a chi viaggia con lo sguardo già rivolto al futuro.

Milano Centrale

Milano Centrale non è solo una delle principali stazioni ferroviarie italiane: è un vero e proprio monumento alla grandezza architettonica del Novecento e il punto nevralgico del sistema ferroviario del Nord Italia. Imponente, elegante e funzionale, accoglie ogni giorno migliaia di viaggiatori da tutta Italia ed Europa, diventando uno dei luoghi più iconici e dinamici della città.

Inaugurata nel 1931, la stazione di Milano Centrale sorprende ancora oggi per la sua maestosità monumentale. La sua facciata, decorata con archi, colonne, bassorilievi e statue, fonde elementi neoclassici, liberty e déco, offrendo uno spettacolo che non passa inosservato. Ma al di là della bellezza estetica, è la sua funzione a renderla fondamentale: collega Milano con tutte le principali città italiane — da Roma a Napoli, da Firenze a Torino — grazie ai treni ad alta velocità Italo, e ospita anche collegamenti internazionali con la Svizzera, la Francia e la Germania.

L’interno è moderno e organizzato, dotato di servizi di ultima generazione, aree commerciali, lounge e spazi per il relax, pensati per chi viaggia spesso e ha bisogno di efficienza e comfort. Inoltre, è ben collegata a tutta la città tramite metropolitana, tram e autobus, rendendola il punto di partenza ideale per esplorare Milano e i suoi dintorni.

Dalla stazione Centrale, in pochi minuti si raggiungono il Duomo, il quartiere Brera, CityLife o i Navigli, permettendo anche a chi ha poche ore a disposizione di vivere un assaggio autentico della città. In sintesi, Milano Centrale è molto più di una stazione: è una porta d’ingresso all’eleganza, alla cultura e all’energia contemporanea di una delle città più cosmopolite d’Europa.

Roma Tiburtina

La Stazione di Roma Tiburtina rappresenta una delle principali porte d’accesso alla capitale, non solo per chi arriva da tutta Italia, ma anche per chi sceglie di muoversi velocemente tra le grandi città servite dall’alta velocità. Situata nella zona est della città, Tiburtina è molto più di un semplice snodo ferroviario: è un vero hub multimodale, pensato per garantire interconnessioni rapide tra treni, autobus e metropolitana.

Completamente rinnovata negli ultimi anni, la stazione si distingue per la sua architettura contemporanea, dominata da grandi vetrate, spazi aperti e una galleria pedonale sopraelevata che offre una vista panoramica sui binari sottostanti. Ospita numerosi servizi: bar, ristoranti, negozi, aree coworking e zone relax, pensati per offrire comfort a ogni tipo di viaggiatore.

Tiburtina è anche perfettamente integrata con il sistema di trasporto urbano, grazie alla presenza della linea B della metropolitana e a numerose linee di autobus urbani ed extraurbani. Per chi arriva con Italo Treno, rappresenta un punto strategico per raggiungere il centro città in pochi minuti o per proseguire il proprio viaggio verso altre destinazioni italiane.

Moderna, efficiente e ben collegata, la stazione di Roma Tiburtina è il simbolo di una città che guarda al futuro, senza rinunciare alla sua vocazione storica di crocevia culturale e umano.

Reggio Emilia AV Mediopadana

Reggio Emilia AV Mediopadana non è solo una stazione ferroviaria: è un’icona di architettura contemporanea e un simbolo del dinamismo emiliano. Progettata dal celebre architetto spagnolo Santiago Calatrava, la stazione colpisce immediatamente per il suo design futuristico: un susseguirsi di 457 onde bianche in acciaio e vetro che si estendono per oltre 400 metri, creando un effetto scenografico unico, visibile già dall’autostrada A1.

Situata in posizione strategica lungo l’asse dell’Alta Velocità italiana, collega in pochi minuti Reggio Emilia con metropoli come Milano, Bologna, Firenze, Roma e Napoli. Grazie alla sua accessibilità, è diventata un punto di riferimento non solo per i viaggiatori business, ma anche per chi sceglie di partire alla scoperta delle eccellenze enogastronomiche, culturali e artistiche dell’Emilia.

La stazione AV Mediopadana è ben collegata anche al centro città grazie a servizi di trasporto pubblico e taxi, ed è dotata di parcheggi, noleggio auto, bike sharing e una galleria con bar, ristoranti e servizi per i viaggiatori. Moderna, elegante e funzionale, rappresenta perfettamente lo spirito di un territorio che guarda al futuro, senza dimenticare le proprie radici.

Torino Porta Nuova

Torino Porta Nuova non è soltanto una stazione ferroviaria: è uno snodo pulsante nel cuore di Torino, crocevia di viaggi, storie e architetture che raccontano il passato e il presente della città. Inaugurata nel 1864 e oggi perfettamente integrata nel tessuto urbano, Porta Nuova è una delle stazioni più grandi e trafficate d’Italia, seconda solo a quelle di Milano e Roma. La sua facciata storica in stile neoclassico si affaccia su Corso Vittorio Emanuele II, segnando il punto di partenza ideale per esplorare il centro città.

All’interno, la stazione accoglie viaggiatori con una struttura moderna e funzionale: numerosi binari, un’area commerciale ricca di negozi e punti ristoro, e collegamenti rapidi sia con i mezzi pubblici locali che con i treni ad alta velocità Italo, che la connettono alle principali città italiane. Da qui si può partire comodamente verso Milano, Bologna, Firenze, Roma e Napoli, trasformando ogni viaggio in un’esperienza comoda e rilassante.

Porta Nuova non è solo un luogo di passaggio, ma anche una porta d’ingresso verso l’eleganza sabauda, i caffè storici, i musei e le piazze monumentali che rendono Torino una delle città più affascinanti d’Italia. Raggiungerla con Italo significa cominciare il proprio viaggio nel modo migliore: puntuale, confortevole e già nel cuore della città.